1964年8月18日に営団地下鉄（現在の東京メトロ）日比谷線が全線開業したことは、東京の交通史において重要な出来事でした。この開業について詳しく説明いたします：

1. 路線概要:

• 運営: 営団地下鉄（現在の東京メトロ）
• 路線色: シルバー
• 全長: 約20.3km
• 駅数: 21駅（開業当時）

1. 開業の経緯:

• 1961年3月: 北千住 – 南千住間が先行開業
• 1962年5月: 南千住 – 仲御徒町間が開業
• 1964年8月18日: 仲御徒町 – 中目黒間が開業し、全線開通

1. 路線の特徴:

• 東京の東部と西部を結ぶ重要な路線
• 都心部の主要駅（銀座、日比谷など）を通過
• 東武伊勢崎線（現在のスカイツリーライン）との相互直通運転を開始

1. 1964年の社会的背景:

• 東京オリンピック開催の年であり、交通インフラの整備が急ピッチで進められた
• 高度経済成長期の真っただ中で、都市の発展と人口増加に対応する必要があった

1. 日比谷線の意義:

• 東京の東西交通の利便性を大きく向上させた
• 沿線の開発を促進し、都市構造に影響を与えた
• 後の地下鉄網拡大の先駆けとなった

1. その後の発展:

• 1968年: 東武伊勢崎線との相互直通運転開始
• 2000年: 東急東横線との相互直通運転開始（中目黒駅）
• 2004年: 営団地下鉄が民営化され、東京メトロとなる

1. 現在の状況:

• 1日の平均乗降客数は約130万人（2019年度）
• 東京の主要な通勤・通学路線として機能
• 東武スカイツリーライン、東急東横線との相互直通運転を継続

日比谷線の全線開業は、東京の交通ネットワークを大きく変革させ、都市の発展に重要な役割を果たしました。開業から約60年経った現在も、首都圏の重要な交通インフラとして機能し続けています。